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騎行自行車16 CFR 1512測試GCC認證 亞馬遜電動自行車的通用合格證書GCC

最近亞馬遜美國站在抽查騎行自行車的標準:產品做了CPSC的檢測報告還需要提交亞馬遜要求的GCC證書和 16 CFR 1512的檢測報告。  

為什么要辦理美國GCC認證?美國GCC認證的費用, 周期多長時間?

1.誰必須提供GCC申明?

所有進口商和美國本土制造商都必須簽發普通合格證書(GCC)證明其產品符合具體規定要求。進口商和本土制造商應向ISO 17025認證及CPSC認證的第三方檢測實驗室提交樣品測試其產品是否符合相關安全法規。第三方實驗室提供測試報告,合格證書由進口商和本土制造商提供。在外貿操作過程中,買家往往把這個責任推給出口商,讓他們自行找第三方實驗室測試,并提供GCC符合性聲明。

2.美國GCC證書提供給誰?

GCC沒有要求提供給誰,但應伴隨產品出貨,并提供給經銷商和零售商及CPSC和海關。如在亞馬遜售賣需要把GCC證書和16CFR 1512測試報告上傳亞馬遜審核。

3.什么是美國GCC認證?

GCC是美國消費品安全改進法案(CPSIA)中規定一般用途的(即非兒童用產品)的制造商和進口商必須根據合理的測試,再出具書面的General Conformity Certificate,一般性符合證書申明。

4.美國GCC認證要求:

GCC證書要求包括進口商信息,生產商信息,產品的信息,測試實驗室的信息,及文件保管聯系人的信息。

5.GCC認證16 CFR 1512測試周期及樣品數量

16 CFR 1512 測試周期:2周

樣品數量:整車2臺

測試費用:請與測試業務負責人聯系13602386325 陳生 18825841124 楊姑娘

自行車出口美國檢測標準16 CFR 1512

自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后,以腳踩踏板為動力,是綠色環保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二,而cycle意指輪,即兩輪車。在中國內地、臺灣、新加坡,通常稱其為“自行車”或“腳踏車”;在港澳則通常稱其為“單車”;而在日本稱為“自転(轉)車”。自行車種類很多,有單人自行車,雙人自行車還有多人自行車。

系統結構

自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件中,其基本部件缺一不可。其中,車架是自行車的骨架,它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點,大致可將其分為導向系統、驅動系統、制動系統:

1.導向系統:由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方向并保持車身平衡。

2.驅動(傳動或行走)系統:由腳蹬、中軸、牙盤、曲柄、鏈條、飛輪、后軸、后輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪、后軸等部件傳動的,從而使自行車不斷前進。

3.制動系統:它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘,使行駛的自行車減速、停駛,確保行車安全。

此外,為了安全和美觀,以及從實用出發,還裝配了車燈、支架、車鈴等部件。

自行車出口美國檢測認證要求, 以下特指是非電動自行車的美國法規檢測要求:

針對自行車,美國法規16 CFR 1512

1512.1 Scope范圍

闡述了自行車必備條件,所指自行車符合§1512.2(a)中定義的要求,而不是§1500.18(a)(12)所禁止物品:本章所指自行車亦不包括§1512.2(d)和(e)中定義的“跑道賽車”及“特制自行車”。

1512.2 Definitions定義

(a)自行車定義:

(1)僅靠人力驅使的,由后輪驅動的二輪車輛

(2)完全由腳踏控制,電機功率小于750W(1h.p.)的兩輪或三輪車輛,并且體重170磅的騎行者僅靠動力騎行速度小于20英里/小時。

(b)童車:座墊調整至最高位置時,座高并未超過635mm(25.0’’)的自行車。不包含斜躺式自行車。

(c)座椅高度:當兩輪成一直線且與地面垂直,由座墊面與座墊豎桿中心相交點到至地面之距離(如無座墊豎桿,則自座墊中心點量測)。

(d)跑道賽車:此種自行車乃不裝剎把或鉗型閘,用于室內賽場的自行車,配有管式輪胎、且于曲柄與車輪間之傳動比率固定不變亦無“飛輪”之特性(即單向傳動之小鏈輪)。

(e)特制自行車:乃個別配合一指定消費者而訂制,非由一般零件裝配而成的的自行車。

(f)正常騎駛狀態:指乘騎者坐于車上,雙腳踩腳踏,雙手扶車把握套,座墊及車手把均調整至乘騎者最舒適之位置。(如有手剎車裝置,雙手應保持隨時可操縱剎車之姿態)。

(g)斜躺式自行車:騎行者采用躺姿坐在自行車上,腳前伸到腳踏上。

1512.3 Requirements in general一般要求

本章所述凡屬向消費者出售之自行車,均應符合本章之要求;如尚未裝配或半裝配之自行車,于依照制造者之說明裝配完成后,亦須符合本章之要求。唯公制及、英制單位因換算而不相符時,則以較嚴者為準。

1512.4 Mechanical requirements機械性能之要求

機械性能包含以下11個方面:

(A)裝配:凡由購用者自行裝配之自行車,其所需之機械性技巧,應不超過一般成年人所具有之知識與能力,

(B)尖銳邊緣:乘騎者四肢可能碰觸到的地方,不可存有未修整之金屬毛邊或尖銳部分,剪切后未經滾卷之金屬邊緣,均須光,以清除剪切邊程中殘留之薄刺、毛邊等。

(C)堅固性:凡車架、轉向系統、車輪、腳踏、曲柄、剎車之任何零件,經進行下列各項試驗時,得有目視可之斷裂現象:§1512.18(D)手剎車負載及功能試驗,§1512.18(E)腳剎車施力及功能試驗,§1512.18(P)路試,§1512.18(Q)童車試驗。

(D)固結五金:在本章進行之各項試驗中所有用以固定或連結之螺絲、螺栓或螺帽,均不應破裂或失去其固定連結之功能;其螺紋扣件須具有可予調整與修護之良好品質。本文推介螺紋采用:美國標準局發行之Handbook H 28“Screw Thread Standrds Federal Service”美國商業部建議,機械性能標準采用:lso Recommendation R 898”Mechanic-Cal Properties Of Fasteners”以及lso Recommendation 68,262及363“General Purpose Screw Thread”。

(E)突擊物:(保留)

(F)護蓋:(保留)

(G)禁裝突出物區:在下述范圍內禁止裝突出物:

(1)平行車手把豎管且在其后相距89mm(3-1/2in);(2)與座墊前端相切而與座墊管交于后上叉相連之線;(3)車架上管之上端表面;(4)連接座管前端與車把豎管連接之點。(當座墊升至最高時)。在適用于女車時,“車架上管”一詞乃指座墊管及車架座管或其它管件,這些管件當正常騎乘狀態時,與騎駛人最為接近。操縱線之直徑小于6.4mm(1/4in)者,及用薄于4.8mm(3/16in)之材料所制成固定圈,則可以裝設。

(H)螺絲長度:保留。

(I)操縱線尾端:操縱線尾端均應加護蓋或給予特殊處理,以防止操縱線分散,護蓋應符合§1512.18(C)護蓋與端塞檢驗,并可承受8.9N(2.0lbf)之拉力而不松脫。

(J)操縱線擦傷:操縱線不可擦碰固定之車體零件,且應沿導管之方向進出移動,以免發生擦傷。


1512.5 Requirements for braking system剎車系列之要求

(A)剎車系統(Brsking System):自行車需裝置前后剎車,或后剎車。

(B)手剎車(Hand Brakis):依據載荷驗,至少試驗十次,施力使剎車握把與車手把接觸,最大力為445N(1000bf,或45kg)再依照§1512.18(D)(2)(iii)搖滾試驗規定,加68.1kg(150bgf或68kg)重量于座墊上,施國于剎車,再將車前后推動剎車各零件目視無破裂、失效或歪斜。

(C)腳剎車(Foot Brakes):腳剎車均應按§1512.18(E)(2)施力試驗:施予腳踏311N(70 1b.f)力時,制動力應不小于187N(40 1b.f)。

(E)童車(Slewalk Bicycle)

(1)童車不應僅裝手剎車。

(2)童車座高在560mm(22)〞以上者(座墊調整至最低位置)應裝置符合§1512.5(C)要求之腳剎車,包括規定之試驗在內。但傳至后輪之制動力應依照§1512.18(F)童車制動力試驗。

(3)童車座高在560mm(22〞)以下者(座墊調整至最低位時,且未裝置剎車者不應有“飛輪”之特征。此類童車如裝置之腳剎車者則應依照§1512.18(F)童車制動力試驗,此類童車如未裝置剎車,應有永久性之標簽以資識別,且需在日間3m(10ft)之內能清晰可見。同時在宣傳文件上以及包裝紙箱上,必須顯著的標明“No Brakes”字樣。

1512.6 Requirements for steering system轉向系列之要求

(a)車把手桿插入標記:

套筒式車把應含有一個永久性環或標記,來清晰地表明車把手桿插入鏟叉組件的最

(b)車把手桿的強度:

依據§1512.18(g)中車把手桿的測試來檢測車把手桿的強度,成人自行車應能承受2000N(450lbf)的力,童車能承受1000N(225lbf)的力。

(c)車手把:把手應給予舒適和安全地控制自行車。

(d)車把兩端:兩端應加蓋或者用其他方式覆蓋。

(e)車把和夾鉗:根據車把測試(§1512.18(h))測試車把和夾鉗

1512.7 Requirements for pedals踏板性能要求

(a)結構:踏板應左右對稱

(b)踏腳套:預期使用帶有腳套的踏板應牢固地連接到他們腳套,不需要有花紋的表面。

(c)踏板反光片:成人自行車的踏板不同于童車,需要有§1512.16(e)描述的反光片。童車踏板就不需要該裝置。

1512.8 Requirements for drive chain鏈條性能要求

鏈條應在飛輪上不被夾住或綁定的運轉。成人自行車鏈條的拉伸強度不應少于8010N(1,800lbf),童車鏈條的拉伸強度不應少于6230N(1,400lbf)。


1512.9 Requirements for protective guards保護裝置性能要求

(a)鏈罩:具有單一的前鏈輪和單一的后鏈輪,自行車應具有鏈罩,一個鏈罩應覆蓋鏈條的頂鏈,至少周邊的90°角。

(b)變速器防護裝置:變速器應加以防護,以防止驅動鏈條干涉或通過不正當調整或損壞停止車輪的轉動。

1512.10.Requirements for tires輪胎性能要求

在輪胎的側壁,建議制造商的充氣壓力應模壓成小于3.2毫米(1/8英寸)的高度。


1512.11.Requirements for wheels車輪性能要求

(a)Spokes.There shall be no missing spokes.

(a)輪輻:不能缺少輪輻

(b)對齊。當輪轉動到任何位置,車輪組件應對準,使得在輪胎和車叉或任何框架構件之間不存在小于1.6毫米(1/16英寸)的間隙。

(c)輪圈。按照§1512.18(j)輪緣檢驗,輪圈須保留該輪輻和輪胎時側裝載有2000 N(450磅)。童車不必滿足這個要求。

1512.12.Requirements for wheel hubs輪轂性能要求

所有自行車(除了童車)都要滿足下列要求:

(a)鎖定設備:車輪應加以固定,具有正鎖定裝置在自行車車架。在螺紋軸上的鎖定裝置應擰緊到制造商的規格。

(b)快速釋放裝置

(c)前輪轂

1512.13.Requirements for front fork前叉性能要求

前叉強度測試結果應至少為39.5J(350in-lb)。


1512.14.Requirements for fork and frame assembly車架性能要求

車架強度測試結果應為890N(200lbf)或者至少為39.5J(350in-lb)。

1512.15 Requirements for seat座椅性能要求

(a)座椅的局限性:任何座椅、座位支架、座位配飾的一部分應在整椅的座面多于125mm(5.0in),其中座椅表面由車座柱軸線相交。

(b)座管:座椅后應該包含一個永久標記或環,它清楚地表明,最小插入深度(最大座椅高度調節)

(c)調節夾:座椅調節夾具須能確保座椅在任意位置,并在正常使用條件下它可以被調整防止在任何方向上的移動。

1512.16.Requirements for reflectors反光器材之要求

根據機動車前照燈照明,自行車應裝有反光裝置來允許識別和辨認。

(a)前,后,和腳蹬反射器。

(b)側反光板

(c)正面反光板

(d)后反光板

(e)踏板反光板

(f)側反光板

(g)反光板測試

(h)回射輪胎側壁

1512.17. Other requirements其它要求

(a)道路測試:成人自行車(除了童車)應能被體重68.1kg的人騎到6.4km(4.0mi),能騎5次超過30.5m(100ft)

(b)童車安全測試

(c)離地間隙

(d)腳趾間隙

1512.18. Tests and test procedures檢驗及檢驗方法

各部分具有相應的檢測,包括銳邊檢測、保護帽檢測、手剎檢測、腳剎車和特性測試等等。


關于精銳檢測認證服務機構

精銳檢測認證服務是中國檢驗檢測機構CMA認證實驗室,ISO/IEC 17025 CNAS認證實驗室和美國CPSC認證實驗室檢測認證機構。提供有毒有害物質(RoHS)檢測,受限物(RSL)檢測, REACH SVHC檢測,加州Ca Prop 65檢測,CPSIA / H.R.4040檢測,亞馬遜CPC檢測認證,FDA檢測,LFGB檢測,GB4806檢測,ASTM F963檢測,EN71檢測,GB6675檢測,CE認證,UKCA認證,亞馬遜GCC認證和CPC認證,成人用品檢測,情趣用品檢測,玩具檢測,嬰童產品檢測,電子煙檢測,霧化器檢測,LED燈檢測,電子電器產品檢測,運動用品檢測,健身器材檢測,家具床墊檢測,食品接觸材料檢測,鞋類檢測,箱包手袋檢測,紡織服裝檢測,珠寶首飾品檢測,手表眼鏡檢測,防霉抗菌測試,電商平臺入駐質檢報告,招投標質檢報告,安規,EMC,可靠性與失效分析,材料成分分析與鑒定等檢測認證服務。

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